Ryanair Tính Đóng Băng Lương, Giảm Phi Hành Đoàn, Tăng AI

Hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Âu nói sẽ xem xét tăng dùng AI cùng các biện pháp cắt giảm chi phí khác. Các biện pháp này gồm đóng băng lương và giảm số phi hành đoàn trên chuyến bay.

Ryanair cho biết giá vé máy bay ở châu Âu có thể tăng tới 20%. Hãng dự báo chi phí nhiên liệu bay của mình sẽ tăng khoảng €2bn (£1.6bn) trong năm tài chính tới, kết thúc vào tháng 3 năm 2028.

Michael O’Leary nói nếu xung đột ở Trung Đông không sớm được giải quyết, giá nhiên liệu bay sẽ còn ở mức cao đến tận năm 2027. Ông cũng nói giá vé chặng ngắn ở châu Âu sẽ tăng mạnh để phản ánh giá nhiên liệu cao hơn và việc đối thủ giảm công suất, nhưng vẫn khó bù hết mức tăng €2bn của hóa đơn nhiên liệu.

Giá dầu đã lên mức cao nhất trong 6 tháng vào thứ Sáu rồi giảm còn khoảng $110 một thùng vào thứ Hai. Ryanair nói các thỏa thuận phòng hộ nhiên liệu được lập để giảm chi phí sẽ hết hạn, nên giá vé chặng ngắn ở châu Âu năm tới có thể tăng mạnh hơn.

Công ty cho biết sẽ rà soát toàn bộ chi phí của các hãng trong tập đoàn, với trọng tâm là các đàm phán tại sân bay, các thỏa thuận lao động sắp đến hạn, tỷ lệ phi hành đoàn thấp hơn và tăng dùng AI. Hãng cũng nói AI đã giúp tăng công suất 4% và dùng để xếp lịch tốt hơn khi đang vận hành 650 máy bay.

Ryanair cho biết 80% nhu cầu nhiên liệu đến hết tháng 3 đã được phòng hộ ở mức $67 một thùng. Với 12 tháng tiếp theo, 25% nhu cầu nhiên liệu được phòng hộ ở mức $95 một thùng.

Giá vé trung bình của hãng giảm 2% so với cùng kỳ trong quý kết thúc vào tháng 9. Tuy vậy, giá vé trong 3 tháng cuối năm đang cao hơn nhẹ so với cùng kỳ năm trước, còn lợi nhuận sau thuế quý kết thúc vào tháng 9 là €1.61bn, giảm 6% nhưng phù hợp kỳ vọng của giới phân tích.