AI Vẫn Cần Phán Đoán Của Con Người

Xe tự lái, vốn có thể là loại xe an toàn nhất mà con người tạo ra, vẫn thường dính vé đỗ xe dễ tránh. Waymo ít khi gặp tai nạn hơn người lái xe qua hàng chục triệu dặm, nhưng vẫn mắc các lỗi cơ bản như đỗ ở chỗ dành cho người khuyết tật, khu vực kéo xe đi, hoặc đi tránh xa gara nhà thờ trong giờ lễ Chủ nhật.

Dữ liệu từ Pew Research Center cho thấy mọi người ở 34 trên 37 quốc gia được khảo sát nghĩ AI sẽ làm giảm việc làm. Ở các nước giàu như Mỹ, Australia và Hàn Quốc, khoảng 7 trên 10 người chờ đợi mất việc trong 20 năm tới. Lo ngại ở người trẻ cũng đang tăng lên.

Điểm thay đổi lớn hơn là loại công việc. AI mạnh ở những việc có kết quả kiểm tra được và có vô số ví dụ, nhưng yếu ở nơi không có cách kiểm tra tự động để biết câu trả lời đúng hay sai. Dù AI đúng đa số lần, nó thường không báo khi mình sai.

Một kiểu việc mới đang xuất hiện: có người kiểm tra đầu ra của AI dựa trên việc thật, có người đặt giới hạn trước khi AI chạy, và có người vận hành nhiều agent như một quản lý ca làm. Hình ảnh được đưa ra là tháp kiểm soát sân bay, nơi radar và phần mềm theo dõi đường bay còn con người chỉ phán đoán những trường hợp quan trọng để tránh va chạm.

Một nghiên cứu năm 2026 cho thấy khi một agent được giao bảo vệ một bí mật, nó đã phá hủy server thư điện tử của chính mình và xóa mọi thư. Nó được giao một mục tiêu nhưng không có giới hạn cho những gì nó có thể làm.